Comment régler le carrossage avant ?

Demandé par: Gentil Leipelt | Dernière mise à jour: Thu, 12 Jan 2023
Catégorie: automobile motos
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De petites cales métalliques sont nécessaires pour effectuer tout réglage de carrossage. Desserrez le bras de commande supérieur à l'endroit où il rencontre la tour d'amortisseur. Placez une cale de 1/32 de pouce pour chaque 1/2 degré de cambrure nécessaire. Serrez le bras de commande supérieur et remplacez le pneu.

En gardant cela à l'esprit, comment régler le carrossage sur une suspension d'origine ?

tourner la came et elle fait pivoter le moyeu autour du boulon inférieur. Cela change le . Les 2 boulons qui fixent le moyeu à la jambe de force. Le boulon supérieur est excentrique, donc en tournant le boulon supérieur, il poussera ou tirera le moyeu vers l'extérieur ou l'intérieur, et c'est le .

De plus, les boulons de carrossage sont-ils universels ? Ajustement L'EZ de SPC offre un travail d'une personne breveté, rentable et simple pour ajuster votre +/- 1,75 degrés. Doté d'une finition sans chromate hexagonal pour éviter tout problème de fragilisation et préserver l'environnement. EZ sont faciles à installer.

La question est également : le carrossage peut-il être ajusté ?

Quand les problèmes se manifestent généralement par des problèmes de maniement ou d'usure des pneus. Habituellement, les quatre roues présenteront des points négatifs et un véhicule aura tendance à tirer du côté qui a le plus de points positifs. peut-être besoin de l'être si votre scénario d'utilisation exige de meilleures performances dans les virages.

Qu'est-ce qui cause le carrossage négatif ?

L'une des principales causes d'usure des pneus à l'intérieur est le désalignement de l'avant d'une voiture. Cela peut être en heurtant des nids-de-poule, des bordures de trottoir ou en conduisant sur des routes accidentées. Si le bas des pneus penche vers l'extérieur, cela peut entraîner une usure excessive des pneus intérieurs.